Le 26 septembre 2026, nous étions vingt-neuf participants. Sur nos solex et Mobylettes nous avons pris la route de la Presqu’île guérandaise, au départ de La Baule (Loire-Atlantique). Au menu : Les marais salants, l’océan, deux crevaisons, un joint de culasse capricieux et des gicleurs boudeurs sur le chemin du retour.

Récit d’une après-midi où le Solex a prouvé, une fois de plus, qu’il avance quand il en a envie, et où le Micron 3 roues de Sylvain a joué les premiers rôles.

14 h 00, La Baule : vingt-neuf moteurs, un seul concert

Imaginez un vol de bourdons asthmatiques qui s’ébroue sur la ligne de départ. Vingt-neuf Solex et Mobylettes alignés, vingt-neuf pilotes sourire aux lèvres, et cette odeur de mélange qui réveille les souvenirs. À 14 h 00, tout le monde a pédalé, poussé, lancé le moteur, et notre petit peloton s’est mis en route dans une bonne ambiance sous un beau soleil.

Guérande, avant les marais salants : le 3800 de Pierrick ouvre le bal

La route n’était pas encore salée que le pneu l’était déjà. Devant le restaurant Le Vieux Carillon, à Guérande (Loire Atlantique), c’est le Solex 3800 de Pierrick qui a inauguré la série des crevaisons. Il faut reconnaître que l’endroit était bien choisi : on a pu regarder la carte pendant que le dépannage s’organisait. Une réparation rapide efficace avec l’aide précieuse de Bertrand.

Les marais salants : cap sur le sel

Une fois le pneu réparé, nous avons mis le cap sur les marais salants, ces miroirs géométriques où les paludiers récoltent la fleur de sel à la force du poignet, au rythme des marées. Eux travaillent dans le calme et le silence. Nous, on a apporté le bruit et la bonne humeur, en file indienne sur nos petits deux roues vintage.

Pen Bron : Sylvain et son Micron font leur numéro

À Pen Bron, entre océan, dunes et horizon qui n’en finit pas, c’est le Micron à trois roues de Sylvain qui a joué la vedette. D’abord une crevaison, la deuxième de la journée. Puis, quelques instants plus tard, un problème d’étanchéité au niveau du joint de culasse. Il faut dire qu’un Solex à trois roues, a trois fois plus de façons de nous surprendre. Sylavin n’y est pour rien : son Micron a simplement décidé que le paysage méritait qu’on prenne son temps.

La Turballe : le port et le regard des mouettes

À La Turballe, le port et ses bateaux nous ont regardés passer avec la politesse de ceux qui en ont vu d’autres. Enfin, pas des Solex par vingt-neuf, tout de même.

Le Pouliguen et le retour : les gicleurs en dernière manche

Dernière étape direction le Pouliguen, via Terres de Sel. C’est sur le trajet du retour que quelques gicleurs bouchés ont voulu avoir leur mot à dire. Le Solex, on le sait, a du caractère : il aime qu’on lui parle doucement, qu’on le démonte un peu et qu’on le dorlote. Notre cortège de joyeux lurons est arrivé à 17 h 45 Place des Salines à La Baule (Loire-Atlantique), après trois heures trente de balade.

Une chose est sûre : un Solex qui tombe en panne, ce n’est pas un problème, c’est le début d’une belle histoire. Entre crevaisons, joint de culasse et gicleurs boudeurs, nous avons réuni exactement ce qui résume Le Solex Baulois : de la bonne humeur, de l’entraide et un goût prononcé pour la lenteur. Merci à Pierrick et à Sylvain d’avoir assuré le spectacle, et à tous ceux qui ont sorti les clés, leur bonne humeur et les bons mots.

Si vous n’étiez pas de la partie, pas de panique : il y aura une prochaine sortie, avec ses propres pannes, ses propres fous rires. Venez avec votre Solex, votre Mobyletteo, on s’occupe du reste. Prochaine sortie fin Octobre 2025. La date sera précisée sur notre site : Lesolexbaulois.fr

l’Equipe du Solex Baulois.

Philippe

Kenavo